segunda-feira, 14 de dezembro de 2009

EXERCÍCIOS DE MATERIAIS DA AVIAÇÃO 1

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1- O processo de segurança utilizado na aviação, em parafusos, porcas, esticadores e elementos de fixação são :
a- Frenagem com arame simples e anel de pressão
b- Com colagem especial e contra pino
c- Método de frenagem com arame simples ou duplo, contra pino e anel de pressão
d- Arame de freno, anéis de pressão e porcas especiais, como auto-freno e contra-porca


2- Os vários tipos de rebites têm a finalidade de ?
a- Têm um valor melhor em todas as partes da aeronave
b- Á rebitagem é mais satisfatória do ponto de vista de firmeza e acabamento de junções e união de ligas de alumínio, na construção de aeronaves
c- Somente na asa da aeronave
d- NDA

3- Os principais tipos de rebites usados na construção de aeronaves são :
a- Rebites de pressão ajustáveis
b- Rebites de alta cravação
c- Rebites sólidos e especiais
d- NDA

4- Quais os métodos que resultam na corrosão e deterioração dos materiais :
a- Junção de materiais ferrosos, ligas diferentes, climatização, ar salino, áreas costeiras
b- Lavagem com produtos químicos
c- Tipos de pintura não qualificados
d- Ataque químico e eletroquimico

5- Qual o tipo de tratamento que alguns rebites devem receber antes da instalação :
a- Aquecimento e pintura
b- Tratamento a quente e recozimento
c- Tratamento químico e refrigerado
d- NDA

6- Á identificação nos rebites são geralmente feitas ?
a- No corpo com pintura
b- Na ponta com tipos de banho
c- Na cabeça classificando caractéres
d- NDA

7- A identificação do rebite abaixo está :
ANA470AD3-5 =  número de parte completa
NA  =  Air Force Navy
470  =  rebite de cabeça universal
AD  =  liga de alumínio 2117T
3  =  diâmetro 3/32”
5  =  comprimento 5/16

a- Certa
b- Errada

3 comentários:

Heinz Burda Filho disse...

GABARITO
1 D
2 B
3 C
4 D
5 B
6 C
7 B

Anônimo disse...

essa resposta da 5 esta errada

claudio barbosa disse...

A resposta da Questão 5 seria: aquecidos e prontamente resfriados.
Questão 7 a resposta certa é A.